紅旗的內部會議開了兩天。

    具體聊了什麼外界並不太清楚，只是知道從那兩天後整個紅旗的對外態度徹底變了。

    就在德系車倒向科技之門的第二周，紅旗就正式對外宣布將全面進軍高端領域。

    這也是國內第一家申明要入駐高端領域的車企。

    並且還放出了不少風聲。

    比如要創建國內自己的超跑品牌，要繼續擴大在紅旗轎車上的服務，同時還要開拓豪華級suv的市場。

    雖然說的字不多，但很顯然人家是認真的。

    就連byd都沒想到，原本保守的紅旗會在這麼短的時間內做出這種「違背祖宗」的決定。

    額，算是開了個玩笑。

    但也看得出國內車企們對於紅旗的表態多少有些吃驚。

    連太子都要親自下場廝殺了嗎？

    現在這汽車行業是真的要亂成狗了。

    上有石墨烯電池與氫動力電池互相掐架，下有多個汽車派系準備互相動手。

    如此混亂的局面，也讓不少資本家有了些許大膽的想法。

    目前局勢如此混亂可真是渾水摸魚的好時候。

    這一次大戰不光是要奠定未來的主流技術行列，甚至一些老牌的車企可能都會因為戰隊問題被刷出第一梯隊。

    只要找準時機，說不得下一個頂級車企就會在自己手中誕生。

    國際市場上，無數的資本家有已經把目光看了過來，各家調研機構目前接到最多的訂單就是調查現在的汽車市場。

    而這自然也沒不可能瞞住那些車企老闆的眼鏡。

    這可真是尼瑪要被逼上梁山的節奏。

    時代的浪潮下他們完全沒有逃避的可能，資本既然已經看了過來，稍不注意那就是身死道消。

    火藥味是越來越濃了。

    而到了九月，一個更加讓人驚訝的消息傳了出來。

    蘋果正式對外宣布，已經將國內一家不太出名的汽車配套廠商給收購了。

    並將在明年正式推出蘋果自己的汽車品牌。

    光是投資金額就高達五百億美刀。

    這消息一出更是讓原本就濃厚的火藥味更加刺鼻。

    早就有傳聞說蘋果想要拓展自家的業務，沒想到這還真的來了。

    這可不是什麼阿貓阿狗，而是全球最頂級的資本。

    再加上蘋果本就恐怖的品牌效應，砸錢開道的情況下一般人還真扛不住。

    最讓人頭疼的是，雖然漂亮國還沒有確定自家的方向，但蘋果卻是正兒八經的站在了科技之門這邊。

    在手機領域他們本就和這頭有著合作關係，現在又在汽車領域表態會接入石墨烯電池技術。

    這無疑會對漂亮國的態度造成很大的影響。

    松下可是把這邊的市場視為救命稻草，要是連這邊都放棄了氫動力那他們能夠吃到的也就只有一些湯水了。

    所以松下在聽到這個消息後立馬就派人前去找蘋果談談。

    然而他們派去的人卻沒能說動蘋果。

    用蘋果的話來講，他們這麼做除了是考慮到之前有過合作基礎以外，更重要的還是看重了那邊的市場。

    和你們霓虹不一樣，兔子家之前是沒有汽車文化這個說法的。

    哪怕現在已經開始覺醒但依舊不算成功。

    這就導致那邊的市場對全球的汽車品牌都有著很高的包容性。

    更不用說那邊的消費水平了，光看市場，蘋果肯定是想要和這邊進行接軌，這樣才能更好的在兔子家賣貨。

    而你們家那是日系車的天天下有著完善的汽車文化。

    我們蘋果想要加入進去會非常的吃力，再加上市場的區別，所以經過多方面考慮我們才選擇了繼續和科技之門合作。

    簡單來說那邊的市場決定了我們的態度。

    你們要有意見可以說服兔子使用你們的氫動力電

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