之前和秦時鷗接洽過的馬克思－韋爾上來和秦時鷗握了握手，道：「秦先生，很高興再次見到您，也很高興能獲得您的信任，這裡是設計圖和合同，請您過目。」

    秦時鷗接過公文包，打電話叫來奧爾巴赫，一個看設計圖、一個看合同，迅速將這筆交易敲定了下來。

    韋爾已經將草圖發到他的郵箱了，秦時鷗感覺沒問題，他讓大腳雷耶克和沙克等人打聽了一下行情，韋爾建築團確實是業內良心，要價很實惠。

    兩個碼頭，一共是五百五十萬，其中擴建二十米重力式碼頭到五十米是一百八十萬，這還只是擴建，如果是從新修建，那沒有三百萬是拿不下來的。

    五百米高樁碼頭的價格是三百七十萬，這個價格是可以浮動的，從兩百萬一直到四百萬，秦時鷗是選擇全程用預應力混凝土管樁來做樁基，所以要貴一些。

    重力式碼頭的擴建沒有什麼花哨，就是用岩石、沙子、混凝土和水泥來堆砌，完全是加元堆起來的。

    韋爾將講解的重點放在了高樁碼頭上：「預應力混凝土，我們將採用圓狀和方樁相結合的模式，以六支管樁為一個組合，從淺至深一路打下去。」

    「因為海水中有氯離子和其他腐蝕物，所以得用防腐蝕塗裝管樁，口徑從15－10一直到50－35不等，價格在後面有標準，都是每米的單價，您可以核算一下……」

    「按照您的要求，為了保險起見，碼頭面要用雙保險，那就是混凝土層和木板層結合的方式，第一次是木板層，很美觀；下面是混凝土層，這樣即使木板層萬一破碎，也不會漏空……」

    「根據工程檢測，五百米高樁碼頭建成之後完全可以停靠八千噸巨輪，相對於您的漁場，我認為這個碼頭是足夠用的了！」

    「停不了萬噸巨輪？」秦時鷗疑惑的問道。

    韋爾解釋道：「理論上沒問題，可是您應該清楚，輪船尤其是貨輪，一萬噸是一個分水嶺，這邊是隨便停靠的民用碼頭，那邊就是需要政府批示和檢測的商用碼頭了。」

    「ok，那就這麼著，價錢沒問題，主要是建造的質量一定不能出問題。」秦時鷗說道。

    即使是造價最低廉的高樁碼頭，那往海里延伸一米也得一萬加元，這是行情價。

    如果是重力碼頭，那可就爽了，百米之內往海里延伸一米得五萬加元，百米以外造價立馬提升五倍到十倍，因為重力碼頭就是人工造陸，光是沙石就得用多少？

    之前電話溝通中，秦時鷗已經口頭答應了這筆生意，所以這次韋爾過來的時候貨輪上就搭載了建築工具。

    奧爾巴赫仔細的檢查著合同，老頭很認真，帶著眼睛，身邊放著電話，一邊查看一邊打電話和同行探討。

    更重要的設計書秦時鷗只看了半個小時，一份簡簡單單的合同奧爾巴赫卻看了兩個半小時！

    這就是北美地區律師和會計為什麼拿那麼高薪水的原因，他們需要為自己的客戶負責，只要是他們經手的合同和賬單，就不能出問題。

    等奧爾巴赫確認無誤，秦時鷗就痛快付了一百五十萬的訂金，韋爾就要準備開工了。

    秦時鷗希望碼頭快點建好，秋天的時候，他的漁場就可以往外出魚了，那時候就得用到這些碼頭了。

    他有信心，自己的漁場將變成整個紐芬蘭海域最大的漁場，整個西加拿大的海鮮市場，都要被他統治！

    現在漁場已經初成規模，招潮蟹、寄居蟹在海底漫遊，大葉藻、巨藻和其他小藻類構成了基礎食物帶，墨魚、魷魚藏身其中同時依靠它們為食，大西洋鯡魚成群結隊穿越其中，鯖魚的身影也屢屢可見。

    最後就是大量的鱈魚，海神能量作用於海藻，然後進入了這些魚類的體內，讓魚兒長得格外快，相信只要一年期，他的漁場就能出現一米長的鱈魚！

    此外，後期還要加入龍蝦、鮑魚、蚌類、鮪魚、鯛魚等物種，高級魚種也有黃鰭鮪和藍鰭金槍魚等等，他的漁場最近還吸引了大量的鮭魚、鱒魚來到，物種多樣性的構架已經起來了

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