『小滿小滿，江河漸滿。』

    柳絮繼續飄飛，伴隨著轟隆的火車聲，海州到了。

    海面上停靠著一百艘蒸汽機船，大遊輪最顯眼。

    遊艇同一時間抵達，李隆基站在甲板上用望遠鏡觀瞧。

    他看百姓生活，海州百姓幾乎一天一個樣。

    只要有勞動能力並肯努力工作，必然收入大幅度增加。

    「港口城市的優勢原來如此，地理便利。」

    李隆基感慨，以前沒想過海外貿易與漁業會帶動經濟發展。

    「前提物流跟上，放開人口流動，偏遠地區的百姓會跑到繁華的地方討生活。」

    李易了解連雲港的經濟地位，在當下，火車直通，不存在有人幹活賺不到錢的情況。

    緊接著南北運河線路的鐵路地區，受物流推動，百姓日子好過。

    「易弟，今年修這邊的黃河鐵路大橋？」

    李成器看自己的小機器人調地圖，目前的黃河有部分偏差，鐵路連過去，到入海口西邊的位置停下。

    屬於河南道，即山東省所在。

    上面的從天津一直過河北又停，兩邊修分岔，到海邊。

    黃河有水的時候火車在黃河擺渡，沒有水在海上擺渡，再連上陸地上的鐵路。

    李家莊子的技術提高，等黃河枯水期的時候，就修鐵路橋。

    質量不要太好，火車車廂多，車頭一次帶十節，送完再回去繼續掛車廂。

    耽誤不了多長時間，比河運、海運速度快。

    鐵路的主要用途在連內陸線，繼續從河北、天津往那邊建，過山海關。

    只要有錢修的速度就快，倭國修下馬塘到奉天的鐵路，八個月，一百三十多公里。

    連著丹東一起修，二百六十多公里，十六個月。

    甭管是窄軌還是標準軌道，能同車。

    當時倭國自己能動員的修路人手才有多少？征的地方百姓身體素質又能強到哪裡去？

    一邊幹活一邊累死人，吃飯都吃不飽。

    大唐修，頓頓給肉吃，在自己的地方修，資源傾斜。

    其他地方修著呢，都是幾十公里、一百來公里的設計，先把部分地區給修上。

    等經濟起來了，再與其他鐵路連通，江南江北、河南河北、山西陝西加東北，想去哪就去哪。

    唯一的障礙在於河，北方有枯水期，相對好辦，長江想想就頭疼。

    「修，東西正在陸續運來，另一邊用海運與河運，天天運，螞蟻搬家方式。」

    李易確定，今年修第二座黃河大橋，鐵路與公路兩層的。

    所謂的公路就是趕車和人推車、背東西能過，不然走黃河太難受了。

    有水的時候乘船還好辦，沒水時通過兩岸，河床陷人，除非冬天都給凍硬了。

    「易弟多操心。」李隆基拍拍李易的肩膀，他除了女兒，也沒什麼能給的。

    權利易弟都有，除非皇位，易弟還不要。

    要不給好吃的、好喝的、錢？

    自己都吃人家、住人家的，連著大臣和家眷一起。

    「我又不親自去修，不累。走，到海里寬敞的地方，把兩艘新的航母弄出來。」

    李易要組成三航母戰鬥群，往後不再增加，夠用，主要用在出門旅遊。

    打仗用上航母戰鬥群，是要滅多少個國家？

    遊艇到大海里，眨眼間一艘同樣的遊輪出現，空蕩蕩的漂浮著。

    遊艇又往旁邊去，又一艘遊輪變出來。

    岸上的人開始通過船隻往上運柴油和其他物資，一艘接一艘的船，至少兩天才能把補給送完。

    「三哥，去泰山不？」李易見還有時間，去泰山溜達一圈也行。

    「不去，沒意義。知道百姓日子好過了，回去祭祖，何須讓別人來封？」

    李隆基想開了，泰山又如何？朕要跟誰說大唐的民生？

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