返回第535章 戴姆勒公司也是玩真的  工業之王首頁

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    「是的,就是戴姆勒公司!」金秀珠又補充道。

    「國陽,戴姆勒公司這一次可以排出了他們的總裁托馬斯·萊恩親自參與到了『斯柯達汽車公司』的股份轉讓一事中。」

    「你們想要收購成功的話,他們可是一個不容忽視的對手……」

    聽著這位大小姐的警示,趙國陽就默默點了點頭。

    確實,任何人在面對戴姆勒公司,這樣的龐然大物時,也是必須要謹慎、謹慎,再謹慎。

    享譽全球的戴姆勒公司,算得上是世界上資格最老的汽車生產廠家之一,也是經營風格始終如一的生產商。

    從1926年那場劃時代的股東會議之後,戴姆勒公司就不再追求汽車產量的擴大,而只追求生產出高質量、高性能的高級別汽車產品。

    在世界十大汽車公司中,戴姆勒公司產量最小,不到100萬輛,但它的利潤和銷售額卻名列前五名。

    現階段,戴姆勒公司旗下最重要的子公司——梅賽德斯·奔馳公司,旗下最低級別汽車售價也有1.5萬美元以上,中間車型大都在4萬美元左右。

    至於豪華汽車,更是超過了10萬美元以上。

    就好像趙國陽委託白柔購買的「虎頭奔」,就是編號為w140的s級超豪華轎車。

    在九十年代初的時候,奔馳尚未確定「s」系列的名稱,趙國陽讓白柔買的這款w140,其實就是s320的前身。

    只不過,這款車子在這個時代,還沒改稱呼而已。

    除了旗下的重量級子公司梅賽德斯·奔馳之外,戴姆勒旗下另外幾個品牌,在市場上也都有些不錯的表現。

    「戴姆勒」旗下的載重汽車、專用汽車、大客車品種繁多,僅載重汽車一種,就有110多種基本型。


    同時,戴姆勒公司還是世界上最大的重型車生產廠家。其全輪驅動3850as載重汽車最大功率可達368千瓦,拖載能力達220噸。

    尤其是八十年代處,戴姆勒公司投放到歐美市場的6.5噸至11噸新型載重汽車,採用空氣制動、伺服轉向器、電子防剎車抱死裝置,使世界各大載重汽車公司為之震動。

    可以毫不誇張的說,「大眾公司」在全球的銷售量雖然是最多,但是它的品牌價值,比之「戴姆勒公司」,還是要差了一個檔次。

    現在「戴姆勒公司」這樣一個行業內的執牛耳者,突然對入主「斯柯達汽車公司」一事有了興趣,這讓趙國陽多少感受到了一些壓力。

    「怎麼了,國陽。是不是覺得『戴姆勒公司』也加入進來,有些不可思議?」看著趙國陽半天沒有說話,金秀珠就好奇的問道。

    「不,不是這個問題!」趙國陽深深吸了口氣道。

    「其實,『戴姆勒公司』加入到這場『戰爭』之中,也不是什麼難以理解的事情。」

    趙國陽平心靜氣的說道:「秀珠小姐你應該知道,『戴姆勒公司』在汽車產業方面,一向追求的是高品質、高回報的策略。」

    「也就是說,他們看重品牌的質量,更多於數量。無論是『邁巴赫』也好,還是『梅賽德斯·奔馳』也好,都是如此。」

    「而『斯柯達汽車公司』,雖然主打的是中低端汽車市場。但是在這些市場內,它無論是質量,還是口碑,都是首屈一指的。」

    「正因為如此,『戴姆勒公司』來湊這個熱鬧,自然就不是什麼難以理解的事了……」

    聽著趙國陽的絲絲入扣的分析,金秀珠就是一陣感嘆。

    事實上,金秀珠的商業眼光一直很高。她對於這一次「斯柯達汽車公司」的股份出售,也早就和自己的團隊有過深入的分析。

    但是,此時拿自己團隊的分析,和趙國陽這寥寥數語一比較,金秀珠立刻就感覺到了差距有多大。

    凝視著眼前這個微微皺起眉頭的年輕人,金秀珠對他的好感又有了不小的提升。

    趙國陽並不知道金秀珠想的是什麼,他這會兒腦子正飛速運轉,分析著現



  

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