會場中，聽到鄭立春問出的這個問題，趙國陽的眼裡隱隱泛起一抹異色。

    事實上，他剛剛的解釋已經非常清楚了，「全地形車」和汽車、摩托車是完全不同的一種交通工具，是沒辦法將其歸類到一個類型中。

    可是這位鄭主任卻憑著自己的資歷和地位，幾次三番的對自己進行質疑。

    毫無疑問，他的這些質疑，並沒有站在學術的角度上，只是因為自己的言語傷害到了他敏感的自尊心，而做出的反擊罷了。

    對於鄭立春這種人，趙國陽重生之前是見得多了，也沒有什麼好奇怪。

    在對方挑釁的看向自己之後，他就平靜的開聲道：「鄭主任的這個問題，三言兩句是說不清楚的。」

    「既然您這麼希望得到答案，那我就多耗費一點兒時間，來給您講解講解。」

    雖說趙國陽對這位鄭主任殊無好感，但是為表尊重，他還是用上了「敬語」。

    誰知道，鄭立春聽了他這番話，卻誤以為這個小年輕怕了自己，當下就有些得意的哼哼了一聲，不屑之情溢於言表。

    看著台上的兩位特殊嘉賓互相怒懟的樣子，下面的與會者就都有些驚訝。

    由於大部分人都是不認識趙國陽，在聽了他的這番言論之後，大家都覺得這個年輕人有些太狂傲了。

    有一個與會者就壓低聲音對身邊相熟的同伴說道：「老許，這個趙研究員是不是有些太剛愎自用啊？你說他一個二十出頭的小伙子，在『全地形車』的理解上，哪能比得上人家鄭主任呢？」

    「這個……我也不大清楚！」

    被叫做「老許」的中年男子皺了皺眉，實事求是的開聲道：「不過，按說他能做到主席台上，肯定是有幾把刷子，我想，咱們還是拭目以待，靜觀其變的好！」

    「那是當然了！難得有這樣的好戲，我肯定是好看一看！」

    相比其他人的議論紛紛，梁紅軍和薛明二人確實最為淡定的兩個。

    他們倆之前已經碰過面了，這一次開會的時候，座位也靠在一起。

    注意到周圍的與會者議論紛紛，薛明就微笑著看向梁紅軍道：「梁總，你說這位鄭主任，是不是有些搬石頭砸自己腳？他懟誰不好，非要懟趙研究員，這不是自己找不自在嗎？」

    聽了這話，梁紅軍就是一樂：「誰說不是呢！不光是『全地形車』領域了，就算是這位鄭主任的老本行——摩托車領域，我估摸著他也沒有趙研究員懂得多呢！」

    「別看他這會兒氣勢洶洶、咄咄逼人的，待會兒有他尷尬的時候。」

    梁紅軍和薛明二人對這位鄭主任剛剛的言論，都有些不大認可。

    在「四羊集團」、「重騎集團」獲得了國家固有資產管理局關於「全地形車」的生產許可證之後，他們兩位分管技術的副總，是花了好多的心思，在這種車型的研究上。

    梁紅軍這邊，已經托人從北美的「北極星工業（polaris industries inc.）」進口了一台全地形越野車——ranger1990，並拿到了這款車子的使用說明書。

    北極星工業，於1954年在美利堅米尼蘇達州成立，是雪地摩托車的創始者。

    經過近四十年的發展，北極星公司已經成長為一家業務遍布全世界六大洲140多個國家和地區的跨國公司。

    同時，北極星公司也是美利堅軍方在全球各地區超輕型戰術車輛的最主要供應商。

    北極星工業一直專注於設計製造和推廣創新高質量，高性能運動車輛，來滿足客戶野外作業和休閒娛樂的需求。

    其旗下的產品包括全地形越野車（all terrain vehicle，簡稱atv）、雪地摩托車、美式巡航摩托車等。

    梁紅軍他們「四羊集團」採購的這台「ranger1990」，就是北極星全地形車atv中，名頭最響亮的一款。

    和梁紅軍類似，薛明和他們「重騎集團」，前段日子也從全球著名的農

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